{"id":9516,"date":"2025-02-22T13:27:56","date_gmt":"2025-02-22T17:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/?p=9516"},"modified":"2025-02-22T13:27:58","modified_gmt":"2025-02-22T17:27:58","slug":"governo-de-ms-vai-mobilizar-bancada-federal-para-destravar-questao-alfandegaria-da-rota-bioceanica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2025\/02\/22\/governo-de-ms-vai-mobilizar-bancada-federal-para-destravar-questao-alfandegaria-da-rota-bioceanica\/","title":{"rendered":"Governo de MS vai mobilizar bancada federal para destravar quest\u00e3o alfandeg\u00e1ria da Rota Bioce\u00e2nica"},"content":{"rendered":"\n
Uma das principais vantagens da Rota Bioce\u00e2nico \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de 17 dias no tempo de transporte e a economia no envio de mercadorias at\u00e9 os portos do Pac\u00edfico. No entanto, para que esse benef\u00edcio seja plenamente alcan\u00e7ado, \u00e9 necess\u00e1ria a ades\u00e3o do Brasil \u00e0 Conven\u00e7\u00e3o TIR (Conven\u00e7\u00e3o Aduaneira sobre o Transporte Internacional de Mercadorias ao Abrigo das Cadernetas), um acordo multilateral que visa promover o transporte rodovi\u00e1rio internacional de forma segura e sem interrup\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, a ades\u00e3o brasileira \u00e0 Conven\u00e7\u00e3o TIR est\u00e1 em discuss\u00e3o no Congresso Nacional e sua aprova\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para transformar a Rota Bioce\u00e2nica em uma rota rodovi\u00e1ria log\u00edstica de alto desempenho.<\/p>\n\n\n\n
Para acelerar esse processo e auxiliar na resolu\u00e7\u00e3o das quest\u00f5es alfandeg\u00e1rias que envolvem a Rota, o Governo do Estado vai mobilizar a bancada federal de Mato Grosso do Sul em busca de apoio para dar celeridade na aprecia\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria que trata do assunto.<\/p>\n\n\n\n
A informa\u00e7\u00e3o foi dada pelo secret\u00e1rio Jaime Verruck, da Semadesc (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o), ap\u00f3s reuni\u00e3o virtual realizada nesta sexta-feira (21) com a ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres). O encontro contou com a apresenta\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Internacional de Transportes Rodovi\u00e1rios (IRU) sobre o sistema TIR.<\/p>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\u201cA partir de agora, o Governo do Estado atuar\u00e1 junto \u00e0 bancada federal para buscar apoio \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o do TIR. J\u00e1 estamos articulando a\u00e7\u00f5es com o Senado Federal e com o Governo do Estado de Mato Grosso do Sul para avan\u00e7armos nessa pauta. Vamos dialogar com nossa base parlamentar para impulsionar a aprova\u00e7\u00e3o da Conven\u00e7\u00e3o TIR\u201d, afirmou Jaime Verruck.<\/p>\n\n\n\n
Durante o Semin\u00e1rio Internacional da Rota Bioce\u00e2nica e o F\u00f3rum de Governadores, realizado nesta semana em Campo Grande, um dos pain\u00e9is abordou a quest\u00e3o alfandeg\u00e1ria. \u201cForam debatidos dois pontos fundamentais: a infraestrutura e a legisla\u00e7\u00e3o alfandeg\u00e1ria vigente entre os pa\u00edses envolvidos. O f\u00f3rum identificou que a legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 um desafio a ser superado. Com apoio da consultoria do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), est\u00e1 sendo realizado um estudo detalhado sobre os acordos bilaterais existentes”, explicou o secret\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
O especialista argentino Lucas Lagier, da Uni\u00e3o Internacional de Transporte Rodovi\u00e1rio (IRU), refor\u00e7ou a import\u00e2ncia da ades\u00e3o do Brasil ao sistema. “O tr\u00e2nsito aduaneiro facilitado \u00e9 a cereja do bolo. Precisamos de avan\u00e7os significativos nessa \u00e1rea, pois ela envolve n\u00e3o apenas a confian\u00e7a entre os pa\u00edses, mas tamb\u00e9m entre o Estado e o setor privado. Essa evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para fortalecer a integra\u00e7\u00e3o e a efici\u00eancia do com\u00e9rcio regional”, destacou.<\/p>\n\n\n\n
Semin\u00e1rio Binacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Para dar continuidade \u00e0s discuss\u00f5es, um novo semin\u00e1rio entre Brasil e Paraguai ser\u00e1 realizado nos dias 26 e 27 de fevereiro, em Foz do Igua\u00e7u. \u201cVamos aprofundar o debate sobre a quest\u00e3o alfandeg\u00e1ria com a participa\u00e7\u00e3o dos setores p\u00fablico e privado. Essa foi uma das a\u00e7\u00f5es concretas definidas na reuni\u00e3o de hoje\u201d, afirmou Verruck.<\/p>\n\n\n\n
Ainda durante o encontro na ANTT, foi apresentada a estrutura do sistema TIR. “Essa apresenta\u00e7\u00e3o foi essencial, pois entendemos que a TIR n\u00e3o \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o definitiva, mas \u00e9 uma parte fundamental para resolver os desafios alfandeg\u00e1rios. Argentina, Uruguai e Chile j\u00e1 aderiram ao sistema, enquanto Paraguai e Brasil ainda n\u00e3o. Por isso, \u00e9 crucial que o Brasil avance na aprova\u00e7\u00e3o da Conven\u00e7\u00e3o Internacional no Senado Federal”, enfatizou.<\/p>\n\n\n\n
“Com a ades\u00e3o, teremos um avan\u00e7o significativo na quest\u00e3o alfandeg\u00e1ria. Embora o sistema TIR n\u00e3o resolva todos os problemas, ele trar\u00e1 ganhos expressivos em termos de seguran\u00e7a e efici\u00eancia. Ap\u00f3s o Semin\u00e1rio da Rota Bioce\u00e2nica, j\u00e1 avan\u00e7amos em dois pontos fundamentais: o agendamento do semin\u00e1rio binacional em Foz do Igua\u00e7u e a apresenta\u00e7\u00e3o do sistema TIR”, concluiu Jaime Verruck.<\/p>\n\n\n\n
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