{"id":7829,"date":"2024-09-25T07:44:31","date_gmt":"2024-09-25T11:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/?p=7829"},"modified":"2024-09-30T05:04:18","modified_gmt":"2024-09-30T09:04:18","slug":"governo-deixa-de-arrecadar-r-1-bi-com-beneficios-a-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/09\/25\/governo-deixa-de-arrecadar-r-1-bi-com-beneficios-a-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"Governo deixa de arrecadar R$ 1 bi com benef\u00edcios a carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n<p>O governo federal deixou de arrecadar mais de <strong>R$ 1 bilh\u00e3o<\/strong> no 1\u00ba semestre de 2024 com a pol\u00edtica de benef\u00edcio fiscal (isen\u00e7\u00e3o de impostos) para a importa\u00e7\u00e3o de carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos. O levantamento foi feito pelo <strong>Poder360<\/strong> com base em dados do Mdic (Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Carros el\u00e9tricos n\u00e3o tinham imposto de importa\u00e7\u00e3o desde 2015. Mas em janeiro deste ano, o governo de <a href=\"https:\/\/poder360.com.br\/politicos-do-brasil\/929674\/LULA?ano=2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/a> (PT) voltou a cobrar, mas s\u00f3 depois que a entrada de ve\u00edculos estrangeiros atingisse um determinado volume. As cotas n\u00e3o foram atingidas. Dessa forma, n\u00e3o entrou 1 centavo de receita nos cofres p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<p>A taxa para importar carros a combust\u00e3o \u00e9 de 35%. El\u00e9tricos e h\u00edbridos tamb\u00e9m ser\u00e3o tributados nesse valor a partir de 2026. Se o imposto j\u00e1 estivesse valendo, as importa\u00e7\u00f5es de <strong>R$ 2,97 bilh\u00f5es<\/strong> no 1\u00ba semestre teriam rendido <strong>R$ 1 bilh\u00e3o<\/strong> aos cofres p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.poder360.com.br\/2024\/09\/carros-eletricos-cotas-consumo.png\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Os dados sobre a importa\u00e7\u00e3o de carros eletrificados e o consumo das cotas no 1\u00ba semestre foram extra\u00eddos de tabela produzida pela Secex (Secretaria de Com\u00e9rcio Exterior), do Mdic. Eis a <a href=\"https:\/\/static.poder360.com.br\/2024\/09\/CAMEX-COTAS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00edntegra<\/a> (PDF \u2013 297 kB). O documento foi retirado do ar pela Secex.<\/p>\n\n\n\n<p>Foram considerados 3 modelos de carros eletrificados:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El\u00e9tricos (sigla 8703.80.00);<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00edbridos (sigla 8703.40.00);<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00edbridos plug in (sigla 8703.60.00).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Outros modelos de ve\u00edculos eletrificados, como motos ou caminh\u00f5es, n\u00e3o foram considerados por representarem setores distintos ou terem as vendas muito limitadas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tributa\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>A tributa\u00e7\u00e3o, em teoria, foi restabelecida em janeiro deste ano para ve\u00edculos eletrificados. Cada modalidade tem uma taxa diferente que evolui a cada semestre at\u00e9 chegar em 35% em julho de 2026. Eis a tributa\u00e7\u00e3o usada no 1\u00ba semestre deste ano:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>el\u00e9trico<\/strong> \u2013 10%;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>h\u00edbrido plug in<\/strong> \u2013 12%;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>h\u00edbrido<\/strong> \u2013 15%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A quest\u00e3o \u00e9 que essa tributa\u00e7\u00e3o s\u00f3 come\u00e7a a ser aplicada depois que a cota de importa\u00e7\u00e3o de carros for ultrapassada. At\u00e9 l\u00e1, n\u00e3o h\u00e1 tributa\u00e7\u00e3o. No 1\u00ba semestre, nenhuma das 3 cotas foi batida. Logo, n\u00e3o houve arrecada\u00e7\u00e3o. Eis as cotas do 1\u00ba semestre:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>el\u00e9trico<\/strong> \u2013 US$ 283 milh\u00f5es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>h\u00edbrido plug in<\/strong> \u2013 US$ 226 milh\u00f5es;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>h\u00edbrido<\/strong> \u2013 US$ 130 milh\u00f5es;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Procurado, o Mdic disse que o imposto de importa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 \u201c<em>arrecadat\u00f3rio<\/em>\u201c. Segundo o \u00f3rg\u00e3o, \u201c<em>o imposto de importa\u00e7\u00e3o \u00e9 parafiscal\u201d<\/em> e<em> \u201ctem car\u00e1ter regulat\u00f3rio<\/em>\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Em julho, houve novo aumento dos impostos. Ao mesmo tempo, foi estabelecida nova cota para a importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados. Eis as novas al\u00edquotas e cotas de cada modelo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>el\u00e9trico (18%) \u2013 US$ 226 milh\u00f5es;<\/li>\n\n\n\n<li>h\u00edbrido plug in (20%) \u2013 US$ 169 milh\u00f5es;<\/li>\n\n\n\n<li>h\u00edbrido (25%) \u2013 US$ 97 milh\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ou seja: mesmo com o aumento do imposto, n\u00e3o h\u00e1 garantia que haver\u00e1 arrecada\u00e7\u00e3o no 2\u00ba semestre deste ano. Caso as cotas n\u00e3o sejam batidas, novamente nem 1 centavo chegar\u00e1 aos cofres p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Explos\u00e3o de chineses<\/h2>\n\n\n\n<p>A China assumiu a lideran\u00e7a de vendas de carros no Brasil no 1\u00ba semestre de 2024. Foram 129.933 ve\u00edculos vendidos de janeiro a junho \u2013<a href=\"https:\/\/www.poder360.com.br\/infograficos\/invasao-de-carros-da-china-no-brasil-cresce-717-no-1-semestre\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">alta de 717%<\/a> ante o mesmo per\u00edodo do ano anterior. Nem todos eram el\u00e9tricos. No total, <a href=\"https:\/\/www.poder360.com.br\/governo\/515-dos-carros-eletricos-importados-pelo-brasil-sao-da-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mais da metade<\/a> dos carros el\u00e9tricos no Brasil v\u00eam da China.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A quantidade representa 57,5% do total de autom\u00f3veis de passageiros importados pelo Brasil no per\u00edodo. \u00c9 tamb\u00e9m mais que o triplo (212,1%) do que a comercializada pelos argentinos (41.628 unidades).<\/p>\n\n\n\n<p>Com esse resultado, os chineses ultrapassaram a Argentina, at\u00e9 ent\u00e3o o maior vendedor de carros para o Brasil.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.poder360.com.br\/2024\/07\/carros-importados-quantidade-19-jul-2024-01.png\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em><strong>Fonte: Poder360<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo federal deixou de arrecadar mais de R$ 1 bilh\u00e3o no 1\u00ba 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