{"id":6077,"date":"2024-05-01T09:59:32","date_gmt":"2024-05-01T13:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/?p=6077"},"modified":"2024-05-01T09:59:34","modified_gmt":"2024-05-01T13:59:34","slug":"em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/","title":{"rendered":"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador"},"content":{"rendered":"\n
\u00c0s 3h da madrugada, quando a grande maioria dos brasileiros est\u00e1 no meio do sono, o despertador toca na casa de\u00a0Carlos Rafael da Cruz Novais. Ele mora no bairro da Paci\u00eancia, na zona oeste do Rio de Janeiro, e precisa chegar \u00e0s 6h na transportadora em que trabalha como conferente, na Pavuna, bairro da zona norte, a 35 quil\u00f4metros (km) da casa dele.<\/p>\n\n\n\n
Correndo contra o tempo, Carlos Rafael sai de casa \u00e0s 3h30. A primeira parte da jornada rumo \u00e0 empresa de log\u00edstica tem que ser uma caminhada de meia hora.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDe madrugada n\u00e3o tem transporte p\u00fablico, n\u00e3o tenho op\u00e7\u00e3o de van nem \u00f4nibus\u201d, lamenta.<\/p>\n\n\n
\nTrabalhadores usam \u00f4nibus em deslocamento na volta para casa, na regi\u00e3o da Pra\u00e7a Tiradentes – Fernando Fraz\u00e3o\/Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Em seguida, um trecho de \u00f4nibus e um complemento de van concluem o trajeto. \u201cGasto duas horas e meia\u201d, calcula. Na volta, muitas vezes o deslocamento chega a tr\u00eas horas. \u201cO tr\u00e2nsito \u00e9 pesado, e o transporte para muito\u201d, conta \u00e0 Ag\u00eancia Brasil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Carlos Rafael resume as consequ\u00eancias do tempo desperdi\u00e7ado no deslocamento de forma direta: \u201ccansa\u00e7o f\u00edsico e mental\u201d. Na ida, ele consegue tirar um cochilo com tranquilidade, mas na volta a viagem \u00e9 mais desgastante. \u201cOs \u00f4nibus t\u00eam ar-condicionado, mas n\u00e3o funciona. \u00c9 tudo fechado, um calor infernal. Enche, para muito\u201d. <\/p>\n\n\n\n
\u201cQuando vou ver, perdi mais tempo de viagem do que trabalhando ou descansando\u201d, diz o conferente de 30 anos, que ainda arranja espa\u00e7o na rotina di\u00e1ria para fazer faculdade de engenharia de produ\u00e7\u00e3o de forma semipresencial. Em algumas \u00e9pocas, consegue tamb\u00e9m trabalhar em casa como confeiteiro, fazendo bolos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsse tempo de viagem que eu levo \u00e9 precioso. Se eu conseguisse economizar uma ou duas horas, seria muita vantagem, eu conseguiria ficar mais organizado na quest\u00e3o de academia, faculdade e trabalho\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Preocupa\u00e7\u00e3o com atrasos<\/h2>\n\n\n\n
Assim como o conferente no Rio de Janeiro, o porteiro Pedro Luiz da Silva, de 58 anos, acorda ainda na madrugada para trabalhar, por volta de 3h30. Ele mora no Tucuruvi, bairro na zona norte de S\u00e3o Paulo e trabalha em um pr\u00e9dio na regi\u00e3o do Bixiga, na zona central da maior cidade do pa\u00eds, famosa pelos intermin\u00e1veis congestionamentos. <\/p>\n\n\n\n
\u00c0s 4h10 ele pega um \u00f4nibus para chegar \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de trem Tucuruvi, da Linha 1-Azul. A primeira composi\u00e7\u00e3o sai \u00e0s 4h40m. No entanto, Pedro Luiz, que segue at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, conta que come\u00e7a l\u00e1 a primeira insatisfa\u00e7\u00e3o. \u201cO metr\u00f4 nunca sai no hor\u00e1rio certo, sempre atrasa. Fica muito tempo parado nas esta\u00e7\u00f5es, e o que levaria 20 minutos, \u00e0s vezes, leva 30\u201d, se queixa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cJ\u00e1 acordo cedo pensando nestas situa\u00e7\u00f5es, pois n\u00e3o gosto de chegar atrasado\u201d, diz precavido o porteiro, que leva entre uma hora e uma hora e meia at\u00e9 o local de trabalho.<\/p>\n\n\n\n
Pedro Luiz reclama tamb\u00e9m do deslocamento na volta para casa. \u201c\u00c9 pior ainda, atrasa muito o metr\u00f4. O retorno \u00e9 de aproximadamente duas horas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Procurado pela Ag\u00eancia Brasil<\/strong>, o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo n\u00e3o se manifestou.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 sobre as queixas de Carlos Rafael no Rio de Janeiro, a Secretaria Municipal de Transportes informou que a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o nas ruas fazem parte da rotina do \u00f3rg\u00e3o. “S\u00f3 no \u00faltimo ano, foram aplicadas cerca de 7,8 mil multas aos cons\u00f3rcios por problemas de conserva\u00e7\u00e3o e falta de ar-condicionado “, afirma.<\/p>\n\n\n\n
A secretaria acrescenta que, dependendo do estado do ve\u00edculo, podem ser lacrados. Segundo a pasta, 80% da frota da cidade \u00e9 climatizada.<\/p>\n\n\n\n
Sobre a falta de \u00f4nibus na madrugada, a Secretaria de Transportes informou que monitora, via GPS (sistema de posicionamento global via sat\u00e9lite), a opera\u00e7\u00e3o de cada linha. “Caso n\u00e3o atinjam a meta de 80% da quilometragem di\u00e1ria determinada pelo munic\u00edpio, n\u00e3o recebem o subs\u00eddio”.<\/p>\n\n\n\n
Ainda segundo a secretaria, o plano operacional \u00e9 revisado mensalmente com base em dados de demanda por hora, pesquisa de ocupa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e reclama\u00e7\u00f5es recebidas sobre as linhas para atualiza\u00e7\u00e3o da quantidade de viagens. “Mais linhas podem ser criadas ou retomadas conforme a verifica\u00e7\u00e3o da necessidade”, explica.<\/p>\n\n\n\n
Produtividade e bem-estar<\/h2>\n\n\n\n
Os dois casos relatados pela Ag\u00eancia Brasil<\/strong> neste Dia do Trabalhador s\u00e3o apenas uma amostra do que acontece diariamente com in\u00fameros trabalhadores em grandes cidades brasileiras. Um levantamento divulgado pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) em agosto do ano passado revela que 36% dos trabalhadores passam mais de uma hora por dia no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n
A pesquisa identificou que 21% ficam entre uma e duas horas dentro do transporte; 7% passam entre duas e tr\u00eas horas; e 8% gastam mais de tr\u00eas horas. O estudo identificou tamb\u00e9m como o tempo dispensado para ir e voltar para casa afeta a rotina dos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n
Mais da metade (55%) afirmou que t\u00eam a qualidade de vida afetada. Para 51% dos pesquisados, a produtividade \u00e9 impactada negativamente por causa do tempo de deslocamento.<\/p>\n\n\n
\nTrabalhadores usam \u00f4nibus em deslocamento na volta para casa, na regi\u00e3o da Pra\u00e7a Tiradentes Foto – Fernando Fraz\u00e3o\/Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
O efeito na produtividade pode ser mensurado pela resposta de 60% dos entrevistados que afirmam que j\u00e1 chegaram atrasado e\/ou estressado no ambiente profissional. Mais de um ter\u00e7o (34%) afirmou j\u00e1 ter perdido um per\u00edodo de trabalho. <\/p>\n\n\n\n
Os impactos no ir e vir afetam tamb\u00e9m o futuro dos trabalhadores. O levantamento identificou que 10% j\u00e1 resolveram trocar de emprego por causa do tempo de deslocamento, enquanto 32% deixaram de aceitar oferta de vaga por problemas de locomo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O estudo da CNI foi feito em abril de 2023 com 2.019 pessoas da popula\u00e7\u00e3o economicamente ativa (PEA) brasileira acima de 16 anos, em munic\u00edpios com popula\u00e7\u00e3o a partir de 250 mil habitantes nas 27 Unidades da Federa\u00e7\u00e3o. A margem de erro \u00e9 de dois pontos percentuais, com intervalo de confian\u00e7a de 95%.<\/p>\n\n\n\n
Desgaste do trabalhador<\/h2>\n\n\n\n
O soci\u00f3logo Alexandre Fraga, professor do Departamento de Sociologia do Instituto de Ci\u00eancias Sociais da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj), aponta que s\u00e3o in\u00fameras as pesquisas no pa\u00eds que associam impactos na produtividade a problemas de mobilidade das grandes cidades, como congestionamento, tempo de espera, condu\u00e7\u00f5es cheias e desconforto t\u00e9rmico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEssa situa\u00e7\u00e3o recorrente afeta a qualidade de vida deles, eleva a irritabilidade e o cansa\u00e7o e diminui as horas dedicadas ao lazer e ao descanso\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Fraga cita o conceito de \u00f3cio criativo, desenvolvido pelo pensador italiano Domenico de Masi, que defende o tempo livre como necess\u00e1rio para estimular a criatividade e proporcionar bem-estar, imprescind\u00edvel para o aumento da produtividade no trabalho.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO tempo de n\u00e3o trabalho \u00e9 importante justamente para n\u00e3o sobrecarregar o trabalhador, para que possa descansar, relaxar, ter momentos de lazer. Poderia dormir um pouco mais, ter mais lazer ou passar mais tempo com a fam\u00edlia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do tempo do deslocamento em si, o soci\u00f3logo da Uerj explica que as condi\u00e7\u00f5es da locomo\u00e7\u00e3o impedem que o tempo gasto no transporte seja mais bem desfrutado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMesmo que queira aproveitar as horas no transporte p\u00fablico para ler, ouvir m\u00fasica ou qualquer outra possibilidade de \u00f3cio, [o trabalhador] enfrentar\u00e1 obst\u00e1culos, como condu\u00e7\u00f5es cheias, viagens em p\u00e9 e falta de climatiza\u00e7\u00e3o em parte da frota de \u00f4nibus, por exemplo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o condi\u00e7\u00f5es que afetam diretamente o desempenho no ambiente profissional. \u201cSe tiver um trabalho mais manual, j\u00e1 pode chegar cansado antes mesmo de come\u00e7ar a jornada. E se tiver um trabalho mais mental, j\u00e1 pode chegar estressado e com dificuldade de concentra\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta.<\/p>\n\n\n\n
Na busca por mitiga\u00e7\u00f5es, o professor defende a\u00e7\u00f5es por parte do poder p\u00fablico e de empresas.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0s autoridades p\u00fablicas, caberia elaborar estudos, pensar os gargalos da cidade, planejar a mobilidade urbana e integrar os diferentes meios de transporte. \u201cIsso ajudaria a conter os congestionamentos e diminuir o tempo de espera\u201d. Al\u00e9m disso, acrescenta Fraga, \u00e9 preciso fiscalizar o cumprimento das regras do contrato, de forma a evitar superlota\u00e7\u00e3o e garantir climatiza\u00e7\u00e3o da frota.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 as corpora\u00e7\u00f5es poderiam insistir em experimentos, como a semana de quatro dias de trabalho. \u201cQualquer medida que aumente a qualidade de vida dos trabalhadores, amplie o descanso e lazer e os deixe mais felizes \u00e9 importante para a cultura de uma empresa, para o ambiente de trabalho e para as metas e os resultados a serem alcan\u00e7ados\u201d, acredita.<\/p>\n\n\n\n
Investimento<\/h2>\n\n\n\n
O professor Creso de Franco Peixoto, da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), avalia que h\u00e1 no pa\u00eds uma \u201cclara falta de recursos para que possamos fazer as efetiva\u00e7\u00f5es de muitos projetos que envolvem a mobilidade\u201d. Al\u00e9m disso, em se tratando de planos de mobilidade, ele critica \u201cvis\u00f5es celulares\u201d, como se v\u00e1rias regi\u00f5es de grandes cidades fossem unidades isoladas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cRegi\u00f5es metropolitanas s\u00e3o compostas por v\u00e1rios centros, e a busca por oportunidade de trabalho se d\u00e1, n\u00e3o raramente, de forma intercelular, ou seja, se apresenta entre essas cidades, entre esses centros\u201d, diz \u00e0 Ag\u00eancia Brasil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Para o professor da Unicamp, existe a necessidade de busca e efetiva\u00e7\u00e3o de projetos que envolvem volumes de recursos extremamente altos, \u201cmas que t\u00eam retornos do ponto de vista social e ambiental\u201d. Segundo ele, as fontes de recursos podem ser do poder p\u00fablico ou de parcerias p\u00fablico-privadas (PPP), como j\u00e1 existe, por exemplo, no metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, onde a Linha 4-Amarela \u00e9 uma PPP desde 2010. S\u00e3o 12,8 km de extens\u00e3o e 11 esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n
\nFilas de trabalhadores que usam vans em deslocamento na volta para casa, na regi\u00e3o da Central do Brasil – Foto\u00a0 Fernando Fraz\u00e3o\/Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Peixoto elenca como medidas necess\u00e1rias a multiplica\u00e7\u00e3o de vias expressas, sistemas de sem\u00e1foros que privilegiem o transporte p\u00fablico e implanta\u00e7\u00f5es de modais como Bus Rapid Transit (BRT, corredores exclusivos para \u00f4nibus expressos de alta capacidade de passageiros) e ve\u00edculos leve sobre trilhos (VLT).<\/p>\n\n\n\n
Outro sistema de transporte de massa defendido pelo professor da Unicamp s\u00e3o linhas de \u201cmetr\u00f4 de verdade\u201d, ou seja, efetivamente subterr\u00e2neas, no qual as esta\u00e7\u00f5es sigam o esquema Origem e Destino (OD), isto \u00e9, o metr\u00f4 vai at\u00e9 os pontos de grande circula\u00e7\u00e3o, sem a necessidade de as pessoas terem que sair dos seus caminhos para irem at\u00e9 esta\u00e7\u00f5es mais afastadas das melhores rotas de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 para atender o trabalhador, o passageiro da cidade e n\u00e3o cargas. Existem alguns metr\u00f4s no Brasil que, na realidade, se tratam de antigas linhas que levavam cargas e foram adaptadas para levar pessoas\u201d, aponta.<\/p>\n\n\n\n
Para ilustrar a capacidade de modais de massa, Creso Peixoto lista a capacidade de transportar pessoas, por exemplo, em uma via com faixa de tr\u00eas metro de largura, medida padr\u00e3o de uma rua.<\/p>\n\n\n\n
Se for exclusiva para carro, o volume \u00e9 2 mil pessoas por hora; no caso de \u00f4nibus, at\u00e9 9 mil; se VLT, chegaria at\u00e9 22 mil. J\u00e1 o metr\u00f4 transportaria 100 mil aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n
O professor reconhece que quanto maior a capacidade do meio de deslocamento, maior o custo de implementa\u00e7\u00e3o. Enquanto s\u00e3o necess\u00e1rios US$ 1 milh\u00e3o para construir 1 km de rodovia, este valor salta para US$ 5 milh\u00f5es para um trecho de BRT, US$ 50 milh\u00f5es para 1 km de VLT e US$ 100 milh\u00f5es para cada km de metr\u00f4.<\/p>\n\n\n\n
\u201cParece que a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 s\u00f3 BRT, n\u00e3o \u00e9 verdade. As grandes capitais t\u00eam movimentos gigantescos de passageiros que n\u00e3o se medem em 10 mil nem 100 mil. S\u00e3o medidos em milh\u00f5es de passageiros por dia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 poss\u00edvel justificar tamanho volume de recurso pelo alt\u00edssimo retorno profissional e social que eles apresentam\u201d, acredita o professor, que acrescenta outro elemento negativo no deslocamento di\u00e1rio do trabalhador: o ru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCom mais horas no tr\u00e2nsito, mais horas sofrendo com ru\u00eddo. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o n\u00edvel de ru\u00eddo e, sim, a quantidade de tempo a que se est\u00e1 exposto a esse ru\u00eddo.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Mobilidade sist\u00eamica<\/h2>\n\n\n\n
O professor Marcelino Aur\u00e9lio, chefe do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola Polit\u00e9cnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), defende que o planejamento de transporte das grandes cidades deve ser feito sempre de forma sist\u00eamica, levando \u00e0 risca os planos de mobilidade elaborados por especialistas.<\/p>\n\n\n\n
“\u00c0s vezes a cidade vai crescendo de forma desordenada, ent\u00e3o, de fato, precisa ter um planejamento mais sist\u00eamico para garantir uma melhor qualidade de vida das pessoas”.<\/p>\n\n\n\n
Ele acrescenta que a aus\u00eancia de transporte coletivo de qualidade se torna um ciclo vicioso, a partir do momento que as pessoas passam a considerar iniciativas individuais.<\/p>\n\n\n\n
“A gente tem que garantir que o transporte coletivo seja de qualidade para que as pessoas venham, cada vez mais, para o transporte p\u00fablico. Quando n\u00e3o est\u00e1 com uma qualidade boa, termina tendo mais pessoas no transporte individual, ent\u00e3o vai aumentando o problema”.<\/p>\n\n\n\n
O professor Pedro Barreto de Moraes, do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), aponta que para a mobilidade urbana n\u00e3o ser um problema cr\u00f4nico \u00e9 preciso pensar, essencialmente, no conceito de acessibilidade, “entendido como a capacidade de alcan\u00e7ar diferentes localiza\u00e7\u00f5es, independentemente da forma urbana, do meio pelo qual vai ser feito, do hor\u00e1rio…” <\/p>\n\n\n\n
“A mobilidade n\u00e3o deve ser um fim em si mesmo. Ela \u00e9 um meio, assim como a ideia de conectividade, de densidade, de distribui\u00e7\u00e3o igual de propriedades ao longo do territ\u00f3rio, para que a gente atinja uma desejada acessibilidade para todas as pessoas”, avalia.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0s 3h da madrugada, quando a grande maioria dos brasileiros est\u00e1 no meio do sono, o despertador toca na casa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-6077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-direitos-humanos"],"yoast_head":"\n
Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador - Folha de Mato Grosso do Sul<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador - Folha de Mato Grosso do Sul\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00c0s 3h da madrugada, quando a grande maioria dos brasileiros est\u00e1 no meio do sono, o despertador toca na casa\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Folha de Mato Grosso do Sul\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-01T13:59:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-05-01T13:59:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1170\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Elite Midia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Elite Midia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/\"},\"author\":{\"name\":\"Elite Midia\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/person\/e4a04038e5c2e7040e19ef252ae9d940\"},\"headline\":\"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador\",\"datePublished\":\"2024-05-01T13:59:32+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-01T13:59:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/\"},\"wordCount\":2313,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp\",\"articleSection\":[\"Direitos Humanos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/\",\"url\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/\",\"name\":\"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador - Folha de Mato Grosso do Sul\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp\",\"datePublished\":\"2024-05-01T13:59:32+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-01T13:59:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp\",\"width\":1170,\"height\":700},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/\",\"name\":\"Folha de Mato Grosso do Sul\",\"description\":\"Jornal Online\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#organization\",\"name\":\"Folha de Mato Grosso do Sul\",\"url\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/logo-folha-de-ms-380x90-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/logo-folha-de-ms-380x90-1.jpg\",\"width\":380,\"height\":90,\"caption\":\"Folha de Mato Grosso do Sul\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/person\/e4a04038e5c2e7040e19ef252ae9d940\",\"name\":\"Elite Midia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f76a80f01119f7fec6909ab9feea8819031f391155be021b685479d77496f055?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f76a80f01119f7fec6909ab9feea8819031f391155be021b685479d77496f055?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Elite Midia\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\"],\"url\":\"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/author\/elite-midia\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador - Folha de Mato Grosso do Sul","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador - Folha de Mato Grosso do Sul","og_description":"\u00c0s 3h da madrugada, quando a grande maioria dos brasileiros est\u00e1 no meio do sono, o despertador toca na casa","og_url":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/","og_site_name":"Folha de Mato Grosso do Sul","article_published_time":"2024-05-01T13:59:32+00:00","article_modified_time":"2024-05-01T13:59:34+00:00","og_image":[{"width":1170,"height":700,"url":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Elite Midia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Elite Midia","Est. tempo de leitura":"12 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/"},"author":{"name":"Elite Midia","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/person\/e4a04038e5c2e7040e19ef252ae9d940"},"headline":"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador","datePublished":"2024-05-01T13:59:32+00:00","dateModified":"2024-05-01T13:59:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/"},"wordCount":2313,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp","articleSection":["Direitos Humanos"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/","url":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/","name":"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador - Folha de Mato Grosso do Sul","isPartOf":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp","datePublished":"2024-05-01T13:59:32+00:00","dateModified":"2024-05-01T13:59:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#primaryimage","url":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp","contentUrl":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/trabalhador.webp","width":1170,"height":700},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2024\/05\/01\/em-grandes-cidades-deslocamento-e-drama-diario-para-trabalhador\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Em grandes cidades, deslocamento \u00e9 drama di\u00e1rio para trabalhador"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#website","url":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/","name":"Folha de Mato Grosso do Sul","description":"Jornal Online","publisher":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#organization","name":"Folha de Mato Grosso do Sul","url":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/logo-folha-de-ms-380x90-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/logo-folha-de-ms-380x90-1.jpg","width":380,"height":90,"caption":"Folha de Mato Grosso do Sul"},"image":{"@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/person\/e4a04038e5c2e7040e19ef252ae9d940","name":"Elite Midia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f76a80f01119f7fec6909ab9feea8819031f391155be021b685479d77496f055?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f76a80f01119f7fec6909ab9feea8819031f391155be021b685479d77496f055?s=96&d=mm&r=g","caption":"Elite Midia"},"sameAs":["https:\/\/folhadems.com.br\/site"],"url":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/author\/elite-midia\/"}]}},"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-28 10:26:56","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6077"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6080,"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6077\/revisions\/6080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Rio](\"https:\/\/imagens.ebc.com.br\/uva4fBT6nc67cxUYHyl_bJzZu30=\/463x0\/smart\/https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/sites\/default\/files\/thumbnails\/image\/2024\/04\/30\/_mg_2346-2_0.jpg?itok=RssRGVki\" "\\"Fernando")
![\"Rio](\"https:\/\/imagens.ebc.com.br\/t30SvilS0RZ7aoDlY3x-USdQpw8=\/463x0\/smart\/https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/sites\/default\/files\/thumbnails\/image\/2024\/04\/30\/_mg_2312_0.jpg?itok=8Ue3Egkk\" "\\"Fernando")
![\"Rio](\"https:\/\/imagens.ebc.com.br\/v5GhSjd_f1xhkrck4oK5v-88I8Y=\/463x0\/smart\/https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/sites\/default\/files\/thumbnails\/image\/2024\/04\/30\/_mg_2977_0.jpg?itok=BxWnzITH\" "\\"Fernando")