{"id":3252,"date":"2023-09-05T17:50:15","date_gmt":"2023-09-05T21:50:15","guid":{"rendered":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/?p=3252"},"modified":"2023-09-05T17:50:17","modified_gmt":"2023-09-05T21:50:17","slug":"diesel-ja-passa-de-r-6-e-preco-subira-mais-com-volta-do-imposto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2023\/09\/05\/diesel-ja-passa-de-r-6-e-preco-subira-mais-com-volta-do-imposto\/","title":{"rendered":"Diesel j\u00e1 passa de R$ 6 e pre\u00e7o subir\u00e1 mais com volta do imposto"},"content":{"rendered":"\n

O governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva<\/a> (PT) retoma nesta 3\u00aa feira (5.set.2024) a cobran\u00e7a de impostos federais sobre o \u00f3leo diesel. As al\u00edquotas foram zeradas em\u00a0mar\u00e7o de 2021, no governo de Jair Bolsonaro<\/a> (PL), e s\u00f3 voltariam em 2024. Por\u00e9m, ser\u00e1 retomada antes<\/a>, de forma parcial, para bancar o programa de descontos em ve\u00edculos.<\/p>

Neste 1\u00ba momento, a al\u00edquota de PIS\/Cofins ficar\u00e1 em R$ 0,11 por litro do combust\u00edvel. O impacto na bomba ser\u00e1 de aproximadamente R$ 0,10 de alta, segundo proje\u00e7\u00e3o da Fecombust\u00edveis<\/a> (Federa\u00e7\u00e3o Nacional do Com\u00e9rcio de Combust\u00edveis e Lubrificantes).<\/p>

Os impostos v\u00e3o pressionar ainda mais o pre\u00e7o do litro do combust\u00edvel, que j\u00e1 est\u00e1 em alta. O pre\u00e7o do diesel tem subido nas \u00faltimas 6 semanas. Atualmente \u00e9 vendido, em m\u00e9dia, a R$ 6,03<\/strong>. Trata-se do maior valor desde fevereiro.<\/p>

Etanol e gasolina, por outro lado, est\u00e3o com os pre\u00e7os est\u00e1veis. Na \u00faltima semana, eram vendidos em m\u00e9dia a R$ 3,65 e R$ 5,87, respectivamente, segundo pesquisa da ANP<\/a> (Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis).<\/p>

\"\"<\/figure>

Os pre\u00e7os do diesel vinham em queda desde o in\u00edcio do ano, o que se acentuou depois do an\u00fancio da nova pol\u00edtica da Petrobras<\/a>, que abandonou em maio o PPI<\/a> (Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o). Chegou a cair R$ 0,60 nas bombas s\u00f3 de maio a julho.<\/p>

A partir de ent\u00e3o os valores v\u00eam subindo a cada semana. Primeiro, pela crise de abastecimento interna<\/a> que reduziu os estoques de diesel no pa\u00eds por causa da queda nas importa\u00e7\u00f5es.<\/p>

Com os pre\u00e7os que estavam sendo praticados pela Petrobras, trazer o combust\u00edvel do exterior n\u00e3o estava compensando. E cerca de 25% do diesel consumido no pa\u00eds \u00e9 importado. O resultado: alguns postos tiveram dificuldade em comprar. Com pouca oferta, os pre\u00e7os subiram.<\/p>

Depois, houve o reajuste da Petrobras, anunciado em 15 de agosto<\/a>, que aumentou os pre\u00e7os do diesel nas refinarias em 25%. Resolveu a maior parte da defasagem que, no entanto, ainda persiste.<\/p>

Os valores atuais da estatal est\u00e3o 10% abaixo das cota\u00e7\u00f5es internacionais, indica relat\u00f3rio da Abicom<\/a> (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis) divulgado na 2\u00aa feira (4.set). Eis a \u00edntegra<\/a> do documento (PDF \u2013 777 KB).<\/p>

Imposto progressivo<\/h2>

A reonera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita de forma progressiva, com al\u00edquotas parciais. Para outubro, uma nova fase est\u00e1 prevista. A al\u00edquota subir\u00e1 para R$ 0,13\/litro. Para quem for encher o tanque, o litro diesel vai sair pelo menos R$ 0,12 mais caro, de acordo com a Fecombust\u00edveis.<\/p>

J\u00e1 a cobran\u00e7a da al\u00edquota cheia de PIS\/Cofins, de R$ 0,35 por litro, est\u00e1 prevista para janeiro de 2024.<\/p>

\"\"<\/figure>

A retomada antecipada dos tributos foi inclu\u00edda na medida provis\u00f3ria 1.175\/2023<\/a>, que instituiu a possibilidade de redu\u00e7\u00e3o de impostos sobre a compra de ve\u00edculos novos.<\/p>

Encerrado em julho, o programa de descontos para a compra de carros contribuiu para a venda de 125 mil ve\u00edculos<\/a>. Segundo o governo, as empresas utilizaram R$ 650 milh\u00f5es dos R$ 800 milh\u00f5es dispon\u00edveis com os benef\u00edcios.<\/p>

Os R$ 150 milh\u00f5es restantes ser\u00e3o usados para \u201ccompensar a perda de arrecada\u00e7\u00e3o de impostos provocada pelos descontos no pre\u00e7o final\u201d<\/em>. A volta parcial dos impostos do diesel ter\u00e1 a mesma finalidade, custear as perdas com os subs\u00eddios.<\/p>

Fonte: Poder360<\/em><\/strong><\/p> <\/div><\/div><\/article><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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