{"id":14149,"date":"2026-02-07T12:13:40","date_gmt":"2026-02-07T16:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/?p=14149"},"modified":"2026-02-07T12:16:47","modified_gmt":"2026-02-07T16:16:47","slug":"desenvolvimento-e-logistica-no-vale-da-celulose-nova-ferrovia-em-ms-projeta-seguranca-economia-e-integracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhadems.com.br\/site\/2026\/02\/07\/desenvolvimento-e-logistica-no-vale-da-celulose-nova-ferrovia-em-ms-projeta-seguranca-economia-e-integracao\/","title":{"rendered":"Desenvolvimento e log\u00edstica no Vale da Celulose: nova ferrovia em MS projeta seguran\u00e7a, economia e integra\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Mato Grosso do Sul se consolida como a nova pot\u00eancia mundial da celulose, com investimentos robustos e ambiente de neg\u00f3cios favor\u00e1vel ao desenvolvimento econ\u00f4mico, estabelecidos com a\u00e7\u00f5es e investimentos realizados pelo Governo do Estado. E \u00e9 nesse cen\u00e1rio que foi lan\u00e7ado ontem (6) em Inoc\u00eancia a pedra fundamental da ferrovia do Projeto Sucuri\u00fa, que engloba a f\u00e1brica de celulose da Arauco, com constru\u00e7\u00e3o em andamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Primeira &#8216;short line&#8217; (linhas f\u00e9rreas de pequeno porte, fazendo a liga\u00e7\u00e3o de pequenas dist\u00e2ncias, geralmente atendendo f\u00e1bricas em espec\u00edfico ou n\u00facleos industriais) do Brasil, a nova ferrovia ter\u00e1 54 km, interligando a Arauco de Inoc\u00eancia \u00e0 Malha Norte, operada pela Rumo atualmente. A ideia \u00e9 avan\u00e7ar a integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica da produ\u00e7\u00e3o local, dando mais competitividade aos produtos dali exportados atrav\u00e9s de um modal econ\u00f4mico e seguro.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;A log\u00edstica \u00e9 absolutamente necess\u00e1ria para a competitividade das empresas. Essa short line conecta a f\u00e1brica a rede da Malha Norte e depois \u00e0 Malha Paulista. E esse ano teremos a concess\u00e3o da Malha Oeste, a nossa ferrovia de Mato Grosso do Sul que liga Tr\u00eas Lagoas, Campo Grande e Corumb\u00e1 \u00e0 Malha Paulista, desaguando a produ\u00e7\u00e3o no Porto de Santos&#8221;, frisa o governador Eduardo Riedel, durante sua fala no evento do Projeto Sucuri\u00fa.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;As investimentos em rodovias, concess\u00f5es, a Rota da Celulose, tudo isso soma R$ 10 bilh\u00f5es de aporte pr\u00f3prio do Estado. S\u00f3 nessa regi\u00e3o [Vale da Celulose] o investimento \u00e9 de R$ 1 bilh\u00e3o. S\u00e3o rodovias que s\u00e3o fundamentais para ligar pontos de produ\u00e7\u00e3o \u00e0s unidades de fabriz e dar seguran\u00e7a para o tr\u00e2nsito das pessoas&#8221;, comenta Riedel ao destacar a import\u00e2ncia da log\u00edstica para o desenvolvimento regional e da iniciativa p\u00fablica nesse setor.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de Riedel, tamb\u00e9m participaram do lan\u00e7amento da pedra fundamental da &#8216;short line&#8217; os ministros Renan Filho (Transportes) e Simone Tebet (Planejamento e Or\u00e7amento), al\u00e9m do presidente da Arauco do Brasil, Carlos Altimiras Ceardi, os secret\u00e1rios Jaime Verruck (Semadesc), Rodrigo Perez (Segov) e Eliane Detoni (EPE), os senadores Tereza Cristina e Nelson Trad Filho, o diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, e o prefeito de Inoc\u00eancia, Ant\u00f4nio \u00c2ngelo Garcia dos Santos, popularmente conhecido como Toninho da Cofap.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a 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Riedel.<\/p>\n\n\n\n<p>Presidente da Arauco no Brasil, Carlos Alimiras, destacou que as parcerias com o setor privado fundamentais para um olhar de longo prazo, sendo a nova ferrovia um marco legal claro nessas parcerias. &#8220;Demonstra flexibilidade em fun\u00e7\u00e3o do que precisamos, pois \u00e9 muito importante a log\u00edstica, \u00e9 essencial para o Brasil desenvolver infraestrutura e log\u00edstica para que seja muito mais competitivo&#8221;, analisa o executivo sobre a consolida\u00e7\u00e3o de Mato Grosso do Sul como centro estrat\u00e9gico global de opera\u00e7\u00f5es da \u00e1rea de celulose.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Nesses quatro anos o nosso Estado est\u00e1 fazendo hist\u00f3ria porque tem um governador que teve a capacidade de defender Mato Grosso do Sul. E n\u00f3s temos que resolver o problema das rodovias e da ferrovia, e isso est\u00e1 acontecendo agora&#8221;, afirmou a ministra Simone Tebet. &#8220;O Mato Grosso do Sul est\u00e1 em m\u00e1xima de investimento do Governo Federal, de atra\u00e7\u00e3o de investimento privado e vai entrar agora para o leil\u00e3o da Malha Oeste, em m\u00e1xima de investimento ferrovi\u00e1rio. Isso vai aumentar a competitividade. O Estado se aproxima de S\u00e3o Paulo em infraestrutura para exportar aquilo que produz. Ent\u00e3o \u00e9 muito importante&#8221;, disse o ministro Renan Filho.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>In\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Com previs\u00e3o de iniciar as opera\u00e7\u00f5es regulares at\u00e9 o fim de 2027, a f\u00e1brica de celulose da Arauco em Inoc\u00eancia estima gerar mais de 14 mil empregos durante sua fase de constru\u00e7\u00e3o, enquanto cerca de 6 mil vagas entre postos diretos e indiretos devem ser criados na etapa operacional. Para isso, o Projeto Sucuri\u00fa engloba outras atividades al\u00e9m do trabalho fabril.<\/p>\n\n\n\n<p>O Governo de Mato Grosso do Sul autorizou o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o de gasoduto que ligar\u00e1 a esta\u00e7\u00e3o de g\u00e1s de Tr\u00eas Lagoas \u00e0 f\u00e1brica em Inoc\u00eancia. A obra absorver\u00e1 investimento total que gira em torno de R$ 170 milh\u00f5es, assegurados por interm\u00e9dio da MS G\u00e1s. O gasoduto de distribui\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural ter\u00e1 cerca de 125 km de extens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 ferrovia, a primeira &#8216;short line&#8217; brasileira, foi viabilizada ap\u00f3s o novo marco regulat\u00f3rio das ferrovias, institu\u00eddo em dezembro de 2021. A previs\u00e3o \u00e9 de que as obras do ramal sejam conclu\u00eddas no segundo semestre de 2027, sendo 9 km percorridos no complexo industrial do Projeto Sucuri\u00fa e outros 45 km at\u00e9 chegar \u00e0 Malha Norte.&nbsp;Assim que pronta, 3,5 milh\u00f5es de toneladas de celulose devem ser escoados anualmente por ali, saindo a Arauco diretamente para os portos do litoral brasileiro &#8211; em especial o Porto de Santos.<\/p>\n\n\n\n<p>O investimento \u00e9 parte de um projeto privado da Arauco que soma US$ 4,6 bilh\u00f5es e tem como conceito a otimiza\u00e7\u00e3o de custos log\u00edsticos. O lan\u00e7amento da pedra fundamental da ferrovia, assim como os demais empreendimentos autorizados pelo Governo do Estado, representam uma etapa estrat\u00e9gica para a Arauco e para o desenvolvimento econ\u00f4mico e sustent\u00e1vel local.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Caminhos da Celulose<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m foi assinado o contrato de concess\u00e3o para recupera\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de melhorias e amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de trechos das rodovias MS-040, MS-338, MS-395, BR-262 e BR-267, que integram a Rota da Celulose.<\/p>\n\n\n\n<p>O contrato foi firmado entre o Governo de Mato Grosso do Sul e o cons\u00f3rcio Caminhos da Celulose, que ficar\u00e1 respons\u00e1vel pelas cinco rodovias, com investimentos de R$ 10,1 bilh\u00f5es &#8211; somando a\u00ed custos de opera\u00e7\u00e3o (opex) e de aportes para modernizar o servi\u00e7o (capex) &#8211; ao longo de 30 anos. O contrato prev\u00ea melhorias como 115 km de duplica\u00e7\u00f5es e constru\u00e7\u00e3o de acostamento em todo o sistema rodovi\u00e1rio concessionado.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Natalia Yahn, Comunica\u00e7\u00e3o Governo de MS<\/em><br><em>Fotos: \u00c1lvaro Rezende\/Secom<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mato Grosso do Sul se consolida como a nova pot\u00eancia mundial da celulose, com investimentos robustos e ambiente de neg\u00f3cios<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14150,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-14149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-desenvolvimento"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Desenvolvimento e log\u00edstica no Vale da 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